how to.....? Cambiar sensor de Oxigeno/Sonda Lambda

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how to.....? Cambiar sensor de Oxigeno/Sonda Lambda

Mensaje  EcoPocho el Mar 27 Mar - 10:10

[smilie=_0027.gif]

bueno.. lo pongo en partes por que no tengo la camara a mano Laughing

hace un mes que note un elevado consumo de combustible... digamos pues.. un tanque lleno me dura 5-6dias 350-400km (ciudad) regularmente dependiendo el trafico y la manera de pisar el acelerador... pero durante este mes, se redujo a 3 200-250 KM Surprised cifra ridicula!!!

culpa de unas bujias inadecuadas y una mezcla A/F demasiado rica.........

durante el mes desmonte el sensor de oxigeno para hacerle limpieza a ver que tal se encontraba... se lo veia ¿normal? jeje algo lleno restos de combusiton, segun yo lo limpie a ver si funcionaba otro tiempo, pero no resulto :doh:

aca el sensor en cuestion..
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con numero de parte 2S65-9F472-AB
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el enchufe
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fabricado por NGK/NTK jojo con eso me fui a buscarlo..

obvio en la egencia vale $2100 y no lo compre ahi.... me fui a las refaccionarias pequeñas a ver si tenia suerte...y lo consegui en NTK por la modica suma de $660 ja casia la cuarta parte de lo que vale en la agencia :dance:

mañana con camara en mano, selo cambiaremos.. al fin que no toma mas de 15 minutos :dance:


ahhh y me comentaron que los sensores de oxigeno tienen una vida util de 60 000 a 100 000 KM...jeje hoy cumnplí 122900..creo que era justo y necesario [smilie=_18.gif]

Por cierto, aprovechando tu post les comento que el cable de la Sonda Lambda casi al llegar al conector que muestra IP, se sujeta a la manguera de la calefacción por medio de un soporte de plástico parecido a este. Estoy agregando hoy 8/Nov/10 otra foto del sujetador-enrutador de plástico real:
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Debido a que mi Eco 2006 no lo trae, el cable de la sonda estuvo tocando la únión del los tubos del múltiple con el tubo de escape y por pura casualidad lo ví cuando el forro del cable que contiene los dos cables de la sonda, se había perforado así:

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Yo le pusé varias vueltas de cinta adhesiva y en la parte de arriba cerca del conector donde le falta el sujetador de plástico, le puse un cincho. Si pueden verifiquenlo para que no se les vayan a fastidiar los cables de la sonda y se inutilice por este motivo.

mmm interesante... el mio nunca trajo soportes!!!

siempre lo puse asi, y ahora tambien
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del sensor-> atras del protector termico->entre los tubos del AC->por atras del los cables y al anchufe.....asi no toca nada ni se quema

bueno continuando...

aca el sensor nuevo con mis bujias... por fin las PTR6D-13G

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jeje es igualito!!! este tiene un codigo OZA519-ED2/22128

y aca ya puesto

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aca la comparativa nuevo contra viejo
en la comparativa se ve un arillo que hace de junta, ese se aplasta al instalarlo

jo jo
para instalarlo basta con desenroscarlo y poner el nuevo, hay llaves especiales para eso, pero no pude encontrar una apropiada, as que lo hice con un perico o llave ajustable

listo!! hasta el momento ya le hice 150 km y parece que se redujo el consumo aun mas que cuando falló.. quiza va fallanda tan gradualmente que es casi imposible darse cuenta

Gracias IP...!!!

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