CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

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CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  JMCH-2.0 el Sáb 13 Oct - 15:23

Consulta general.
Mi ECO 2011 2.0 con 40.000 km, hace 1000 km atrás le cambié bujias, filtro de aire y me fui de viaje.
Hace unos 200 km atrás empezó a tener problemas el equipo de GNC que a altas revoluciones (4000/4200 rpm), se pasaba solo a Nafta y ahora empezó a hacerme un corte a 4000 rpm, exactamente igual que cuando está detenido y lo acelero a esa en vacío, este problemas me lo hace tanto a GNC como a Nafta.
Que hago !!! Shocked Shocked Shocked
Se me quemaron los papeles.
Saludos
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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  Hosso el Sáb 13 Oct - 17:06

estando parada si la acelerás no debería pasar los 3.500 ó 4.000 vueltas, corta el encendido, en el caso del gas me sonasta, pero si esperás hay gente con equipo de gas de ultima generacion que seguro te va a dar una mano.

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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  JMCH-2.0 el Dom 14 Oct - 20:09

Es que también me lo hace con el auto en movimiento y en cualquiera de los dos combustibles, tanto nafta como gas.
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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  Ecomania el Lun 15 Oct - 5:38

Hola Jose!

por lo que contas debe tener algun error la ECU que deberian resetear... que te dijo Chumilla de esto? tendra relacion con lo que ya te cambio antes?

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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  JMCH-2.0 el Lun 15 Oct - 6:16

Hola Fabián, el martes le estoy llevando la eco para que revise el cablerío, porque lo chequeamos con la compu a la ECU del GNC y no da erro, habría que ver la ECU de la camioneta que es lo que dice. Shocked
Sigo sin entender. No
Saludos
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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  Ecomania el Lun 15 Oct - 7:40

JMCH-2.0 escribió:Hola Fabián, el martes le estoy llevando la eco para que revise el cablerío, porque lo chequeamos con la compu a la ECU del GNC y no da erro, habría que ver la ECU de la camioneta que es lo que dice. Shocked
Sigo sin entender. No
Saludos

A la Ecu de la Ecosport me referia, porque si te lo hace en nafta, es evidente que a la falla te la tira el sistema del coche, no del equipo de GNC tal vez haya que resetear algun error anterior...
despues conta!

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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  Hosso el Lun 15 Oct - 7:57

Una pregunta tonta, te anda el velocímetro ??? porque si el velocimetro no funciona te está mandando la señal que el auto está parado y por eso no pasa las 4.000 vueltas.

Podes probar algo facil, desconectá la batería 10 minutos y despues volvela a conectar para que vuelva a leer todos los parámetros, lo unico que tenes que tener cuidado es tener a mano el código del stereo por si las moscas.

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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  Ecomania el Lun 15 Oct - 8:07

Lo de desconectar la bateria es buena! me habia olvidado de esa... dejarla desconectada varias horas es mejor, porque hay condensadores que a veces siguen mandandado señales.

Lo del velocimetro NADA que ver... en este momento mi velocimetro dejo de andar y no tengo ninguna falla ni corte. Tengo que cambiarle de nuevo el sensor del veloc. electronico porque ese que le pusieron no funciono mas de un mes...

y no tiene garantia

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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  FYC el Lun 15 Oct - 8:13

No esta mal lo que dice hosso, hay que ver si anda el velocímetro en la 2.0 ya que si no registra movimiento corta a las 4000rpm. En la 1.6 cambia porque el corte esta fijo a las 6250rpm siempre.

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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  Hosso el Lun 15 Oct - 8:16

Como se nota que hace rato no hay nadie con problemas en el ECU que ya nos olvidamos el primer mandamiento:

Si tu eco anda mal desconectá la batería un par de horas y enchufala de nuevo y no te olvides el código del stereo.

El segundo mandamiento es que si no hay corriente dentro del auto cambiale el fusible amarillo de 20 amperes que está en el madio y de abajo para arriba el tercero o algo asi.


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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  Ecomania el Lun 15 Oct - 8:21


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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  JMCH-2.0 el Lun 15 Oct - 17:30

Agradezco a los Ecoforistas por sus inquietudes y contesto que el velocímetro me anda perfectamente igual que todo lo demás, me puse el domingo a revisar las conecciones de la zonda y de los conectores que están contra la batería y arriba del semieje que entran al motor y a la boca de toma de aire, porque "MI SEÑORA" me comentó que había andado por el agua días anteriores y los chicos me dijeron que había pasado fuerte por el agua affraid asi que imagínense como ha andado !!!
Sigo comentando, revisé algunas conecciones y santo remedio!!! la máquina funciona perfectamente!!! cheers
Hoy salí a probarla con lluvia y todo y funciona de maravilla (en las zonas inundadas pase despacio).
Una más; no desconecté la batería porque no encontré el código de la radio porque me vino fallada la anterior y cuando me la cambiaron me la dejaron pegado el código en el interior de la radio y tengo que sacar la radio para poder leerlo.
Saludos y nuevamente gracias por los consejos que seguro los voy a tener en cuenta para la próxima.
Un abrazo
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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  Ecomania el Lun 15 Oct - 17:33

JMCH-2.0 escribió:Agradezco a los Ecoforistas por sus inquietudes y contesto que el velocímetro me anda perfectamente igual que todo lo demás, me puse el domingo a revisar las conecciones de la zonda y de los conectores que están contra la batería y arriba del semieje que entran al motor y a la boca de toma de aire, porque "MI SEÑORA" me comentó que había andado por el agua días anteriores y los chicos me dijeron que había pasado fuerte por el agua affraid asi que imagínense como ha andado !!!
Sigo comentando, revisé algunas conecciones y santo remedio!!! la máquina funciona perfectamente!!! cheers
Hoy salí a probarla con lluvia y todo y funciona de maravilla (en las zonas inundadas pase despacio).
Una más; no desconecté la batería porque no encontré el código de la radio porque me vino fallada la anterior y cuando me la cambiaron me la dejaron pegado el código en el interior de la radio y tengo que sacar la radio para poder leerlo.
Saludos y nuevamente gracias por los consejos que seguro los voy a tener en cuenta para la próxima.
Un abrazo


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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  Hosso el Lun 15 Oct - 18:53

bien ahí !!!!!

entonces te recomiendo, comprate un WD40 y desenchufá los enchufes que veas, tirale un poco de wd40 y enchufalo y desenchufalo varias veces y dejalo enchufado, asi si hay oxido o humedad o algo asi se limpia.

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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  JMCH-2.0 el Lun 15 Oct - 19:03

Sabias palabras Don Hosso !!! bounce bounce bounce
Lo voy a tener en cuenta.
Saludos
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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  FYC el Lun 15 Oct - 20:18

Que suerte que lo arreglaste sin gastar. Lo que te dice hosso esta muy bien pero ya que desenchufas llena el enchufe con la vaselina solida y después lo conectas, ahí mejor todavía.

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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  EcoPocho el Mar 16 Oct - 8:21

Que bueno que lo solucionaste!!!.

Salu2

Yo a la mia la voy a tener que revisar, por las dudas, ya que no solo anduve fuerte por el agua, sino que anduve badeando calles por rincon el finde largo!!!!




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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  Eco-Bachi el Mar 16 Oct - 13:03

Yo la voy a llevar a la negrita al servis , saben que en el primer arranque no toma avces le tengo que dar dos veces
pero no quiero meter mano .
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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  Hosso el Mar 16 Oct - 13:24

nafta berreta

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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

Mensaje  FYC el Mar 16 Oct - 13:44

Menos mal que todavía tenes la mitsu

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Re: CORTE EN VACIO Y EN FUNCIONAMIENTO A 4000 RPM

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